Volante ad utilizzo Turismo e GT, presenta una forte anatomicità della corona per garantire il massimo controllo al pilota. Il fondo piatto agevola l’entrata nell’abitacolo e riduce l’ingombro del volante rispetto alle gambe del pilota, specialmente quando non è necessaria una piena rotazione del volante ma sono preferite rapide manovre di sterzata.
Volante GT con diametro 320 mm e caliciatura 39 mm, dotato di pulsanti.
Volante GT con diametro 320 e caliciatura 43 mm o diamentro 350 mm e caliciatura 43 mm.
Volante rally con diametro 330 mm e caliciatura 88 mm.
