Lenkrad für Touren und GT, mit besonders anatomisch ausgeführtem Kranz für optimale Kontrolle. Der flache Boden erleichtert den Einstieg ins Cockpit und bietet mehr Beinfreiheit, besonders dann, wenn das Lenkrad nicht komplett gedreht werden soll, sondern schnelle Lenkmanöver bevorzugt werden.
Rallye-Lenkrad, Durchmesser 330 mm, Schüsselung 88 mm.
GT-Lenkrad, Durchmesser 320 und Schüsselung 40 mm o Durchmesser 350 mm, Schüsselung 36 mm.
GT-Lenkrad, Durchmesser 320 und Schüsselung 43 mm oder Durchmesser 350 mm, Schüsselung 43 mm.
